Quinten heeft besloten dat hij een EV met een variomatic wil bouwen. Hij denkt dat dat de ideale transmissie is voor een EV.
Goed. valt te proberen. Hij gaat hem bouwen in mijn garage en ik ga hem helpen.
Beetje jammer dat die variomatic alleen in de meest lelijke auto’s ooit is ingebouwd.
Het wordt dus een Volvo 340:
Hier staat hij klaar om de motor te verwijderen.
Voordeel van die Volvo is dat hij wel licht is. 840Kg met motor.