EV Motor montage Plaat gemaakt van 10mm die op de bak en de motor past: De montageplaat van de oude koppeling is hierop al vastgelast.. centeren heeft even gekost.. m
EV Lithium cellen op hun plek Zo.. slijpen, lassen, zagen, schuren.. en: Cellen op hun plek.. daar boven op de ‘verdieping’ komen er ook nog een paar (16 om precies te zijn)
EV Koppeling maken Goed. De Warp 9 moet dus op de VW bak. Het deel dat over de as van de VW bak past is vrij specifiek en zit in de koppelingsplaat. Dus bij het kever cent
EV Motor koppeling Ik was benieuwd hoe de huidige motor aan de bak gekoppeld is. Dus ik heb hem los gehaald, zie kijkt hier naar de bak zonder de motor: Even meten hoev
EV Accu’s in de kever De kever heeft semi-tractie accu’s. Ik was benieuwd naar het gewicht dus heb ze gewogen. De reden is dat ik het gewicht van de auto niet echt te hoog vi
EV Controller in actie Gemonteerd in de auto en hij draait!! Er is weinig tot geen belasting natuurlijk zo.. dus of ie op de weg ook werkt is natuurlijk nog de vraag.
EV Plannen met de beetle De beetle heeft 2 belangrijke problemen.. de range is te klein en de topsnelheid mag ook wel wat hoger. De snelheid kan je verhogen door het voltage te
EV Grainger coupler Spullen van Grainger zijn binnen.. gelijk checken of het past, altijd spannend. Hier zijn ze, de split taper bushing en de gearbelt pully. Ze zien er k
EV Making sense Van de test resultaten. Eerst wat feitjes over loodaccu’s van wikipedia: * Open klemspanning bij volledig geladen: 12,6 V * Einde van ontladen: 11,8
EV EV testing De hele nacht de EV aan 220V gehangen.. (227V gemeten.. belangrijk voor de sommetjes later). Dus de accu’s waren vanochtend helemaal vol. Tijd om eens g
EV EV is af Precies.. hij is klaar. Alleen heb ik um niet zelf gebouwd, ik heb um zo gekocht. Er stond op marktplaats een kever uit 73 die omgebouwd was tot electr